Экспорт автомобилей Chery удвоился в июле

Пекин, 9 августа (Asianews.ru) Крупнейший китайский автопроизводитель Chery увеличил объем экспорта в июле на 92,5%. Количество экспортированных автомобилей превысило 17,000 единиц.

За первые семь месяцев года компания Chery экспортировала 88,835 автомобилей.

Компания уже начала строительство завода в Бразилии. Стоимость проекта оценивается в 400 миллионов долларов США. Ежегодная производительность завода составит 150 тысяч единиц, что сможет обеспечить потребности латиноамериканского автомобильного рынка.

Шторм угрожает заводу на северо-востоке Китая

Далянь, 8 августа (Asianews.ru) Тропический шторм Muifa, обрушившийся на северо-восточное побережье Китая, угрожает одному из химических заводов, находящихся недалеко от города Далянь. Сильные волны обрушились на дамбу, защищающую завод. Местные жители вынуждены были эвакуироваться.

Более тысячи пожарных, военных и пограничников пытаются предотвратить разлив токсических веществ. Китайские власти утверждают, что ситуация взята под контроль.

Тайфун Muifa, который был позже переквалифицирован в тропический шторм, разрушил 169 домов, повредил 9 автодорог и 2740 гектаров полей. Прямой экономический ущерб, нанесенный стихийным бедствием, составил 1,87 миллиардов юаней.

Китай: признаки оживления

Ситуация в китайской экономике в течение всего года находилась в центре пристального внимания инвесторов и какое-то время воспринималась, пожалуй, как ключевой фактор риска после европейского кризиса. Последний стал одной из основных причин замедления китайской экономики, сократившей объём экспорта в Европу в 2012 году на 7%.

Рост экспорта в целом замедлился до 7% (в номинальном выражении), при этом рост импорт замедлился ещё более существенно – до 4%. Но надо отметить, что, несмотря на резкое охлаждение внешнеторговой активности, Китай сохранил очень приличный спрос на сырьевые ресурсы – рост импорта нефти в физическом выражении даже ускорился (7% против 5,5% в прошлом году), а рост импорта ЖРС превысил 8% (11% в 2011 г). Таким образом, даже в условиях существенного замедления экономического роста Китай продолжал поддерживать сырьевые рынки. Экономика Китая по итогам года вырастет чуть более чем на 7,5% (9,3% - в прошлом году). Ожидания по Китаю противоречивы, но консенсус заключается скорее в том, что бизнес-цикл достиг своего дна, и в краткосрочной перспективе темпы роста должны повыситься. Основные надежды связаны, прежде всего, с программами стимулирования внутреннего спроса.

В начале сентября 2012 г. комиссия по развитию и реформам КНР (NDRC) одобрила 25 проектов по строительству новых железнодорожных линий в сельских районах страны на общую сумму более 800 млрд юаней ($127 млрд), что было воспринято многими наблюдателями как первый этап нового экономического стимулирующего пакета в Китае. Однако до конца года конкретных новых мер от китайских властей не последовало. Тем не менее, первые заявления новой управляющей команды КНР (после ноябрьского съезда КПК в Китае прошла очередная ротация власти) говорят о том, что такие меры могут последовать в 2013 году. В частности, официальные заявления по итогам Центральной экономической конференции Китая, завершившей свою работу в середине декабря 2012 года, говорят о том, что основные усилия властей в 2013 году будут направлены на стимулирование внутреннего спроса, что предполагает дальнейшую урбанизацию и увеличение государственных инвестиций в инфраструктурные проекты. Впрочем, конкретных очертаний и сроков новая стимулирующая программа
от китайских властей пока не получила.

В новом году состояние китайской экономики будет оставаться важнейшим фактором для финансовых рынков. Первые признаки ускорения экономического роста в Китае уже появились, и мы ожидаем увидеть в 2013 году развитие этих тенденций. Конечно, возвращение Китая к двузначным темпам роста с нынешних уровней вряд ли возможно, но и 8% будут восприниматься инвесторами, как здоровый рост. Подтверждение этих ожиданий снимет многие опасения, в первую очередь, относительно спроса на сырьё.

Источник: iarex.ru/

Опубликован Топ-1000 сильнейших брендов Китая

Опубликован список 1000 сильнейших брендов Китая за 2012 г. Его составили специалисты Союза брендовой индустрии Китая (Brand China Industry Union).

«Тэнсюнь», «Хуавэй» и «Алибаба» заняли три первые позиции в рейтинге. Они оцениваются, соответственно, в 112,61 млрд юаней, 103,52 млрд юаней и 100,83 млрд юаней.

Наиболее ярко в рейтинге представлены бренды из отраслей программного обеспечения и информационных технологий, на которые приходится 82 позиции Топ-1000, а также производства одежды (75) и продуктов питания (74).

В географической отношении скопления известных марок характерны для Пекина (269), Гуанчжоу (169) и Шанхая (114).

Ранее сообщалось, что за время действия закона КНР "О товарных знаках", который был принят 23 августа 1982 г., и до конца июня 2012 г. в китайские ведомства поступило 10,54 млн заявок на регистрацию торговых марок. К тому же периоду в стране было зарегистрировано 7,17 млн брендов. При этом в Китае насчитывается 6,09 млн торговых марок. По этим показателям страна занимает лидирующее место в мире.

Закон "О товарных знаках" стал первым юридическим документом в области защиты интеллектуальной собственности, принятый Китаем после начала проведения политики реформ и открытости. В 2002 г. количество заявок, поступивших на регистрацию торговых марок в стране, впервые превысило 300 000 единиц. Таким образом Поднебесная вышла на первое место в мире, которое она занимает уже 10 лет.

Напомним, что к концу марта 2012 г. в Китае было подано 10 млн заявок на регистрацию новых товарных марок. Из них 6,89 млн заявок были рассмотрены и утверждены. По итогам 2011 г., количество зарегистрированных брендов в Поднебесной составило 1,4 млн штук. Это на 32% больше, чем в 2010 .

Источник:  chinapro.ru/

Китайская прокатная сталь подорожала

Китайская прокатная сталь подорожала

Китайские цены на сталь сейчас находятся под влиянием различных тенденций. Прокатная сталь немного подорожала на волне роста ex-works цен, а длинномерная наоборот упала в цене из-за удешевления заготовки. В Пекине арматура сорта III продается по 3590-3660 ($571-582) юаней за тонну, что на 10 юаней за тонну меньше, чем в начале недели. В Шанхае тот же материал продается по 3420-3660 юаней за тонну. «Падение цен на заготовку на рынке в Тяньшане спровоцировал удешевление арматуры», заявил аналитик из Пекина. Горячекатаная сталь 4.5-12мм торгового сорта продается в Шанхае по 4010-4050 юаней за тонну, то есть на 10 юаней дороже, чем в начале недели. В Пекине тот же материал предлагается по неизменной цене в 3850-3870 юаней за тонну.

Источник: rosinvest.com/